熱力直埋預製聚氨酯保溫管

熱力直埋預製聚氨酯保溫管

第1部分：工作芯管

根據施工設計說明或用戶要求可分別采用20#、Q235鋼製作的輸送流體用無縫鋼管（執行標準GB/T8163），直縫焊接鋼管或熱鍍鋅直縫鋼管（GB/T3091），雙麵埋弧螺旋縫焊接鋼管（執行標準SY/T5037部標/GB/T9711國標）、輸送流體用不鏽鋼管（執行標準GB/T14976）、PPR塑料管（執行標準GB/T18742）等。鋼管表麵拋丸除鏽工藝處理後，鋼管除鏽等級可達GB8923標準中的SA2級，表麵粗糙度可達GB6060.5標準中R=12.5微米。

鋼管表麵除汙除鏽後在塗刷一層氰凝防腐材料，其作用一是防水，二是改善鋼管表麵與保溫層之間的粘結表麵，使鋼管與保溫層形成一個牢固的整體。

第2部分：硬質聚氨酯泡沫保溫層

聚氨酯預製直埋保溫管的保溫層材料為60KG/M3—80 KG/M3的硬質聚氨酯泡沫塑料，采用高壓發泡機在工作芯管與外套管之間形成的空腔中一次性注入硬質聚氨酯泡沫塑料原液，即俗稱的“管中管發泡工藝"，可充分填滿工作芯管與外套管之間的間隙，並具有一定的粘結強度，使芯管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。

其作用一是防水，二是保溫，三是支撐熱網自重。當輸送介質溫度為-50℃—120℃時，保溫層采用硬質聚氨基甲酸酯泡沫塑料保溫材料，當輸送介質溫度為：-50℃—150℃時，保溫層采用硬質聚氨基脲酸酯泡沫塑料保溫材料。

熱力直埋預製聚氨酯保溫管

聚氨酯保溫管厚度要求注意事項

1、聚氨酯保溫管層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均，嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞。

2、使用不當而遭受，在運輸及安裝中易受損傷，在埋地後距地麵深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓後被損壞。

3、接口處理不當，在管道敷設安裝中，相接二根管焊接不嚴密造成滲水，或在“補口"中操作不認真而造成外部汙水滲入保溫層等造成的。

4、使用的塑料和聚氨酯材料不合理，如經常發現使用分揀雜亂的回收塑料，經過擠出成形後的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。聚氨酯保溫管密度低造成強度低而在搬運中就已損壞，另外體係中含有遊離酸太高，造成對鋼管外壁的腐蝕等。

直埋保溫管主要由四部分組成。
1工作鋼管：根據輸送介質的技術要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙麵埋弧螺旋焊接鋼管。
2保溫層：采用硬質聚氨酯泡沫塑料。
3保護殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
4滲漏報警線：製造預製聚氨酯直埋保溫管時，在靠近鋼管的保溫層中，埋設有報警線，一旦管道某處發生滲漏，通過警報線的傳導，便可在z用檢測儀表上報警並顯示出漏水的準確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網安全運行。